S010

Σε ποιον ταιριάζει

Το Silennis S010 είναι με διαφορά το μικρότερο σκάφος αυτού του καταλόγου — και δεν είναι καν γιοτ: με 3,95 μ. μήκος, 1,85 μ. πλάτος, μισό μέτρο βύθισμα και 385 κιλά, είναι τρέιλερατο σκαφάκι βόλτας και tender από ισπανικό ναυπηγείο, φτιαγμένο για προστατευμένα νερά. Και ακριβώς αυτό το αποτύπωμα είναι το ζητούμενο: χωράει σε κανονική θέση στάθμευσης, καθελκύεται από γλίστρα χωρίς γερανό, ενώ μήκος και ισχύς μαζί το κρατούν κάτω από το όριο του διπλώματος σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες. Η Silennis το σχεδίασε για επιχειρήσεις ενοικίασης, και στην ιδιωτική χρήση ταιριάζει στις ίδιες δουλειές — λίμνες, κανάλια και ρόλο βοηθητικού για μεγαλύτερο σκάφος. Πιστοποιείται για επτά άτομα σε κατηγορία CE D και τέσσερα σε κατηγορία C. Όποιος σκέφτεται ανοιχτά παράκτια νερά, ας κοιτάξει αλλού.

Τι λένε οι αριθμοί

Η γάστρα προσφέρεται με δύο εξωλέμβιες ePropulsion κατ' επιλογήν, και η διαφορά τους είναι μικρότερη απ' όση υπόσχεται η διαφορά τιμής. Το πακέτο Power — Spirit 1.0 Evo του 1 kW με μπαταρία 1,28 kWh — ταξιδεύει στους 3 κόμβους επί πέντε ώρες, με τελική 4,3 κόμβους. Το πακέτο Premium — Navy 3.0 των 3 kW με μπαταρία 3,4 kWh — ταξιδεύει στους 4,1 κόμβους επί τεσσερισήμισι ώρες, με τελική 5,4 κόμβους. Τριπλάσιος κινητήρας και σχεδόν τριπλάσια μπαταρία αγοράζουν περίπου έναν παραπάνω κόμβο και μισή ώρα λιγότερη αντοχή — παραστατικό μάθημα για το πόσο κοστίζει η ταχύτητα σε ένα ηλεκτρικό σκάφος. Τα νούμερα αυτονομίας, πάντως, θέλουν προσεκτικό διάβασμα: η Silennis τα δηλώνει για ήρεμο νερό, καθαρή γάστρα και δύο επιβαίνοντες — όχι για τους επτά που το σκάφος πιστοποιείται να μεταφέρει.

Επιφυλάξεις

Η τιμή εκκίνησης είναι 16.613 € χωρίς ΦΠΑ — υπαρκτά χρήματα για σκάφος 3,95 μέτρων, που αξίζει να ζυγιστούν απέναντι σε μια βενζινοκίνητη εξωλέμβια πάνω σε αντίστοιχη γάστρα. Το πακέτο Premium κοστολογείται στα 19.971 € χωρίς ΦΠΑ για τη μπαταρία των 3,4 kWh. Η δομική επιλογή που πρέπει να καταλάβει κανείς είναι η ίδια η εξωλέμβια — και είναι συνειδητή: αντικαθίσταται από οποιονδήποτε αντιπρόσωπο, η προπέλα σηκώνεται έξω από το νερό στο αραξοβόλι, και πίσω από τις ePropulsion, Torqeedo και Mercury υπάρχουν οργανωμένα δίκτυα σέρβις. Η Silennis τοποθετεί και άλλους συνδυασμούς κινητήρα-μπαταρίας έως 3 ή 4 kW, ενώ στο κεντρικό αποθηκευτικό χώρο υπάρχει θέση για πρόσθετες μπαταρίες — τα δύο δημοσιευμένα πακέτα είναι λοιπόν σημείο εκκίνησης, όχι όλη η γκάμα.