Super Air Nautique GS22E
Nautique · Ηλεκτρικό · premium
Από 288.000 €
Ζητήστε προσφοράΗλεκτρική εκδοχή του βενζινοκίνητου σκάφους wake-surf GS22, με επιβάρυνση περίπου 140.000 δολαρίων σε σχέση με το θερμικό μοντέλο. Υδραυλικά αναδιπλούμενος πύργος wake και ρυθμιζόμενη επιφάνεια πλεύσης με λειτουργίες για σκι, wakeboard και wake-surf. Περίπου 3 ώρες χρήσης ανά φόρτιση. Η τιμή προκύπτει από μετατροπή των 312.952 δολαρίων.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Μήκος
- 6.7 m
- Μπαταρία
- 124 kWh
- Ισχύς κινητήρα
- 220 kW
- Μέγιστη ταχύτητα
- 37.5 κόμβοι
Επιλογές πρόωσης
Τα στοιχεία κινητήρα/μπαταρίας δεν έχουν δημοσιοποιηθεί
- Ισχύς
- 220 kW
- Μπαταρία
- 124 kWh
- Μέγιστη ταχύτητα
- 37.5 kn
- Τιμή
- 288.000 €
Roughly a $140,000 premium over the petrol-powered Super Air Nautique GS22 it is based on.
Τι πρέπει να γνωρίζει ο αγοραστής
Το καλύτερα τεκμηριωμένο ηλεκτρικό wake boat της αγοράς
Η Nautique είναι ναυπηγός με πυρήνα τους θερμικούς κινητήρες, και το Super Air Nautique GS22E είναι η ηλεκτρική εκδοχή ενός καθιερωμένου βενζινοκίνητου σκάφους, του GS22 — και ακριβώς εκεί βρίσκεται η δύναμή του. Η γάστρα, ο υδραυλικά αναδιπλούμενος πύργος και η ρυθμιζόμενη επιφάνεια πλεύσης με λειτουργίες για σκι, wakeboard και surf είναι δοκιμασμένος εξοπλισμός, ενώ το σύστημα κίνησης αναπτύχθηκε μαζί με εξειδικευμένο οίκο θαλάσσιας ηλεκτροκίνησης και δεν είναι αυτοσχεδιασμός. Η δημοσιευμένη συστοιχία των 124 kWh, ο κινητήρας των 220 kW και οι περίπου τρεις ώρες τυπικής χρήσης θαλάσσιων σπορ ανά φόρτιση είναι οι αριθμοί που μετρούν σε τέτοιο σκάφος — και είναι ασυνήθιστο στην κατηγορία να τους βλέπει κανείς δηλωμένους και τους τρεις. Η φόρτιση γίνεται μέσω CCS, του ίδιου προτύπου με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα — ουσιαστική ευκολία όπου υπάρχει υποδομή φόρτισης σε προβλήτα ή χώρο στάθμευσης.
Στην Ευρώπη το πρόβλημα είναι η τιμή
Στα περίπου 288.000 € — μετατροπή από αμερικανική τιμή καταλόγου 312.952 δολαρίων, ενώ η αμερικανική τιμολόγηση του μοντέλου έχει εν τω μεταξύ μεταβληθεί — το GS22E ζητά κάτι κοντά σε εξαψήφια επιβάρυνση σε σχέση με το βενζινοκίνητο GS22. Αυτό δικαιολογείται μόνο αν το σκάφος σας ζει σε λίμνη με περιορισμούς κινητήρων ή όρια θορύβου, όπου ένα ηλεκτρικό σκάφος έλξης ξεκλειδώνει νερά που αλλιώς σάς είναι απαγορευμένα.
Οι Ευρωπαίοι αγοραστές πρέπει επίσης να ζυγίσουν τους εισαγωγικούς δασμούς, τον ΦΠΑ και το πόσο αραιό είναι το δίκτυο σέρβις της Nautique έξω από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η τελική ταχύτητα των 37,5 κόμβων είναι σε μεγάλο βαθμό αδιάφορη· η αντοχή στο νερό είναι όλη η ιστορία.
Γραμμένο βάσει των δημοσιευμένων προδιαγραφών του ναυπηγείου και της ευρύτερης αγοράς, όχι από δική μας δοκιμή του σκάφους. Επιβεβαιώνετε πάντα τα στοιχεία με τον κατασκευαστή πριν δεσμευτείτε.