Scout 215 Dorado
Flux Marine · Ηλεκτρικό · entry
Τιμή κατόπιν αιτήματος
Ζητήστε προσφοράΑνοιχτό σκάφος τύπου bowrider με διπλή κονσόλα, πάνω σε γάστρα Scout Boats 215 — η Scout είναι συμβατικός κατασκευαστής με έδρα τη Νότια και τη Βόρεια Καρολίνα — εξοπλισμένο με την ηλεκτρική εξωλέμβια Flux 100 της Flux Marine (150 ίπποι στην αιχμή). Γάστρα από πολυεστέρα, κατάστρωμα Permateak. Εντάσσεται σε ευρύτερη συνεργασία Flux/Scout, η οποία περιλαμβάνει και την αλιευτική-σπορ έκδοση Scout 215 XSF με κεντρική κονσόλα, πάνω στην ίδια ηλεκτρική πλατφόρμα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Μήκος
- 6.55 m
- Πλάτος
- 2.57 m
- Χωρητικότητα επιβατών
- 9
- Μπαταρία
- 84 kWh
- Ισχύς κινητήρα
- 112 kW
- Μέγιστη ταχύτητα
- 27.8 κόμβοι
- Αυτονομία
- 26 nm
Επιλογές πρόωσης
Flux Marine Flux 100
- Ισχύς
- 112 kW
- Μπαταρία
- 84 kWh
- Μέγιστη ταχύτητα
- 27.8 kn
- Αυτονομία
- 26 nm
Hull built by Scout Boats (conventional builder); Flux supplies the electric outboard.
Τι πρέπει να γνωρίζει ο αγοραστής
Σε ποιον ταιριάζει
Είναι ο λιγότερο εξωτικός τρόπος να αποκτήσει κανείς γρήγορο ηλεκτρικό σκάφος — και εκεί ακριβώς βρίσκεται το νόημα. Η γάστρα είναι ένα Scout 215 Dorado: ένα συμβατικό, καλά γνωστό bowrider διπλής κονσόλας από πολυεστέρα, έργο καταξιωμένου αμερικανικού κατασκευαστή, με την ηλεκτρική εξωλέμβια Flux 100 της Flux Marine — 150 ίπποι στην αιχμή — στον καθρέφτη. Απευθύνεται στον αγοραστή που θέλει ένα ηλεκτρικό σκάφος το οποίο δείχνει, φορτώνει, τρεϊλάρεται και δένει όπως το βενζινοκίνητο bowrider που ήδη ξέρει. Οι εννέα θέσεις και το κατάστρωμα Permateak το επιβεβαιώνουν: οικογενειακό σκάφος ημέρας, όχι τεχνολογική διακήρυξη.
Τι υποδηλώνουν οι αριθμοί
Ογδόντα τέσσερις κιλοβατώρες απέναντι σε 112 kW σημαίνουν ότι με συνεχές φουλ γκάζι η μπαταρία θα άδειαζε σε πολύ λιγότερο από μία ώρα· τα δημοσιευμένα 26 ναυτικά μίλια αυτονομίας περιγράφουν επομένως μικτή χρήση, με μεγάλο μέρος της αρκετά κάτω από την τελική των 27,8 κόμβων. Είναι ρεαλιστικός αριθμός, δηλωμένος με ειλικρίνεια — αλλά είναι μικρός: ένας αντίπαλος με υδροπτέρυγες βγάζει αισθητά μεγαλύτερη απόσταση από μικρότερη μπαταρία, γιατί μια γάστρα ολίσθησης πληρώνει ένα ενεργειακό τίμημα που κανένα σύστημα πρόωσης δεν μπορεί να ανακτήσει.
Επιφυλάξεις: στα στοιχεία μας δεν υπάρχει τιμή, κι αυτός είναι ο πιο σημαντικός αριθμός που λείπει για σκάφος αυτής της κατηγορίας. Το πρωτόγνωρο στοιχείο είναι η εξωλέμβια, άρα οι ερωτήσεις του αγοραστή ανήκουν στην εγγύηση και στο δίκτυο σέρβις της Flux, όχι στη γάστρα — ενώ η διαθεσιμότητα στην Ευρώπη μέσω του δικτύου αντιπροσώπων της Scout δεν πρέπει να θεωρείται δεδομένη.
Γραμμένο βάσει των δημοσιευμένων προδιαγραφών του ναυπηγείου και της ευρύτερης αγοράς, όχι από δική μας δοκιμή του σκάφους. Επιβεβαιώνετε πάντα τα στοιχεία με τον κατασκευαστή πριν δεσμευτείτε.