AX/E 25
Axopar · Ηλεκτρικό · premium
Από 229.000 €
Ζητήστε προσφοράΑμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της ειδικής υπο-μάρκας AX/E της Axopar — η υπόλοιπη γκάμα του φινλανδικού κατασκευαστή παραμένει βενζινοκίνητη ή πετρελαιοκίνητη. Την πρόωση αναλαμβάνει ο ηλεκτρικός εξωλέμβιος Evoy Storm, με ονομαστική ισχύ 225 kW και αιχμή έως 450 kW, τροφοδοτούμενος από μπαταρία 126 kWh. Το 2023 το σκάφος απέσπασε το βραβείο Gussies Award στην κατηγορία των ηλεκτρικών σκαφών παραγωγής έως 8 μ. (26 πόδια). Διατίθεται σε δύο εκδόσεις, Cross Bow και Cross Top.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Μήκος
- 7.6 m
- Μπαταρία
- 126 kWh
- Ισχύς κινητήρα
- 225 kW
- Μέγιστη ταχύτητα
- 50 κόμβοι
- Αυτονομία
- 60 nm
Επιλογές πρόωσης
Evoy Storm
- Ισχύς
- 225 kW
- Μπαταρία
- 126 kWh
- Μέγιστη ταχύτητα
- 50 kn
- Αυτονομία
- 60 nm
- Τιμή
- 229.000 €
Nominal 225kW / peak 450kW. Available in Cross Bow and Cross Top variants; Cross Top starts slightly higher at €234,000.
Τι πρέπει να γνωρίζει ο αγοραστής
Τι λένε οι αριθμοί
Το AX/E 25 παντρεύει μπαταρία 126 kWh με τον εξωλέμβιο Evoy Storm των 225 kW, και τα δύο επίσημα νούμερα επιδόσεων — 50 κόμβοι και 60 ναυτικά μίλια — ανήκουν στα δύο αντίθετα άκρα της μανέτας. Κοντά στην ονομαστική ισχύ, τα 126 kWh μεταφράζονται σε περίπου μισή ώρα πλεύσης· τα 60 ν.μ. αυτονομίας είναι ολοφάνερα νούμερο οικονομικής ταχύτητας ταξιδίου. Αυτό δεν είναι τόσο ψεγάδι όσο η ίδια η ταυτότητα του σκάφους: πρόκειται για ένα γρήγορο ημερήσιο σκάφος με μεγάλο απόθεμα ενέργειας για αργή πλεύση. Ο ιδιοκτήτης που θα περνά το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας σε ταχύτητες εκτοπίσματος, με κατά καιρούς ξεσπάσματα ταχύτητας, θα το χαρεί. Όποιος σχεδιάζει τακτικές παράκτιες μετακινήσεις με υψηλή ταχύτητα, όχι.
Για ποιον είναι — και το τίμημα
Το σκάφος βγάζει το περισσότερο νόημα για ιδιοκτήτη με μόνιμη θέση ελλιμενισμού και αξιοπρεπή παροχή ρεύματος από τη στεριά, που ταξιδεύει σε αρχιπέλαγος ή λίμνη και θέλει τη γάστρα και το φινίρισμα της Axopar χωρίς τον θόρυβο. Η μία καμπίνα με τις δύο κουκέτες κάνει τη διανυκτέρευση εφικτή — όχι όμως και άνετη.
Στις €229.000, το ηλεκτρικό πριμ έναντι μιας συγκρίσιμης θερμικής Axopar είναι σημαντικό, και ο αγοραστής οφείλει να το ζυγίσει με ειλικρίνεια απέναντι στην ετήσια δαπάνη του σε καύσιμα. Ας μη λησμονείται, επίσης, ότι η κύρια δουλειά της Axopar είναι τα σκάφη βενζίνης και πετρελαίου· η AX/E είναι αυτοτελής υπο-μάρκα, οπότε αξίζει να ρωτήσετε συγκεκριμένα για την εκπαίδευση του αντιπροσώπου και το σέρβις της μπαταρίας στη δική σας αγορά.
Γραμμένο βάσει των δημοσιευμένων προδιαγραφών του ναυπηγείου και της ευρύτερης αγοράς, όχι από δική μας δοκιμή του σκάφους. Επιβεβαιώνετε πάντα τα στοιχεία με τον κατασκευαστή πριν δεσμευτείτε.