Seal
Vita Power · Ηλεκτρικό · premium
Από 157.000 €
Ζητήστε προσφοράΤο πρώτο RIB της Vita που σχεδιάστηκε και μηχανολογήθηκε εξαρχής γύρω από το δικό της ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης (παρουσίαση το 2021) — όχι μετασκευασμένη γάστρα θερμικού σκάφους. Γάστρα αλουμινίου, ναυπήγηση στη Σερβία. Κινητήρας 95 kW συνεχούς / 140 kW μέγιστης ισχύος, με επιλογή μονής (63 kWh) ή διπλής (126 kWh) συστοιχίας μπαταριών. Ταχυφόρτιση DC από το 10% στο 90% σε λιγότερο από μία ώρα. Έχει πουληθεί στο San Diego Yacht Club και στον Δήμο του Newport Beach, και χρησιμοποιήθηκε στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Παρισιού το 2024. Η τιμή προκύπτει από μετατροπή τιμής εκκίνησης περίπου £135.000 (GBP)· το ποσό είναι κοινό και κατά προσέγγιση για Seal και SeaDog σύμφωνα με την πηγή.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Μήκος
- 7.2 m
- Μπαταρία
- 126 kWh
- Ισχύς κινητήρα
- 95 kW
- Μέγιστη ταχύτητα
- 30 κόμβοι
Επιλογές πρόωσης
Vita Power V150
- Ισχύς
- 95 kW
- Μπαταρία
- 126 kWh · Vita Power
- Μέγιστη ταχύτητα
- 30 kn
- Τιμή
- 157.000 €
Continuous 95kW / peak 140kW. Available with single (63kWh) or dual (126kWh) battery — dual-pack figures shown here.
Τι πρέπει να γνωρίζει ο αγοραστής
Ένα RIB σχεδιασμένο γύρω από την μπαταρία
Το Vita Power Seal έχει σημασία για έναν δομικό λόγο, όχι για κάποιον εντυπωσιακό τίτλο: σχεδιάστηκε από το 2021 γύρω από το δικό του ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης, αντί να είναι μια γάστρα θερμικού σκάφους με αλλαγμένο κινητήρα. Και αυτό φαίνεται στα δύο νούμερα που κρίνουν αν ένα ηλεκτρικό σκάφος εργασίας είναι πραγματικά χρηστικό. Τα 95 κιλοβάτ συνεχούς ισχύος απέναντι στα 140 kW μέγιστης σημαίνουν ότι μπορεί να κρατήσει την απόδοση, όχι απλώς να την παράγει σε ξεσπάσματα· και μια φόρτιση DC από το 10% στο 90% σε λιγότερο από μία ώρα μετατρέπει ένα σκάφος ημέρας σε σκάφος βάρδιας.
Τα υπόλοιπα τα λέει ο κατάλογος πελατών. Το San Diego Yacht Club, ο Δήμος του Newport Beach και η χρήση στους Αγώνες του Παρισιού το 2024 είναι θεσμικοί αγοραστές με κανονισμούς προμηθειών και τμήματα συντήρησης — όχι πρωτοπόροι που κυνηγούν τη νεωτερικότητα.
Ποιος να το αγοράσει — και τα ψιλά γράμματα
Όμιλοι, δήμοι, επιτροπές αγώνων και μεγάλες ιδιοκτησίες με σημείο φόρτισης και προβλέψιμο ημερήσιο πρόγραμμα. Προδιαγράψτε τη διπλή συστοιχία των 126 kWh, εκτός αν το σκάφος θα κάνει πραγματικά μόνο σύντομες διαδρομές — η εκδοχή με τη μονή συστοιχία είναι, κατ' ουσίαν, ένα SeaDog με περισσότερη γάστρα να σπρώχνει. Δύο επιφυλάξεις: το ποσό των €157.000 είναι μετατροπή από στερλίνες και στην πηγή εμφανίζεται κοινό με το μικρότερο SeaDog, άρα δεν μπορεί να θεωρηθεί οριστική τιμή για αυτό το σκάφος. Και η αυτονομία στην τελική ταχύτητα των 30 κόμβων δεν δημοσιεύεται πουθενά — το μέγεθος της συστοιχίας προδίδει ότι θα είναι περιορισμένη, αλλά ζητήστε το νούμερο γραπτώς.
Γραμμένο βάσει των δημοσιευμένων προδιαγραφών του ναυπηγείου και της ευρύτερης αγοράς, όχι από δική μας δοκιμή του σκάφους. Επιβεβαιώνετε πάντα τα στοιχεία με τον κατασκευαστή πριν δεσμευτείτε.