SP800

Τα νούμερα δεν βγάζουν ακόμη άθροισμα

Τα δημοσιευμένα χαρακτηριστικά του Pixii SP800 θέλουν έλεγχο πριν από ενθουσιασμό. Μια μπαταρία 150 kWh σε σπορ σκάφος αλουμινίου 7,5 μέτρων θα ήταν όντως κορυφαία της κατηγορίας, όμως τελική 40 κόμβων δίπλα σε αναγραφόμενο κινητήρα 50 kW δεν στέκει λογιστικά — η πηγή κάνει λόγο για έναν ή δύο κινητήρες που κινούν υδροτζέτ, οπότε τα 50 kW κατά πάσα πιθανότητα αποτυπώνουν τη συνεχή ισχύ ενός μόνο κινητήρα και όχι τη μέγιστη ισχύ ολόκληρου του συστήματος. Ζητήστε από το ναυπηγείο πλήρες φύλλο προδιαγραφών πρόωσης: αριθμό κινητήρων, μέγιστη και συνεχή ισχύ σε kW, ωφέλιμη έναντι ονομαστικής χωρητικότητας μπαταρίας, και την ταχύτητα στην οποία μετρήθηκε η αυτονομία των 100 ναυτικών μιλίων.

Η τιμή γεννά το ίδιο ερώτημα. Τα 133.000 €, από μετατροπή των £114.000, είναι εντυπωσιακά χαμηλά για σκάφος που κουβαλά 150 kWh· το κόστος των στοιχείων της μπαταρίας θα απορροφούσε από μόνο του μεγάλο μέρος του ποσού. Ένα από τα δύο αυτά νούμερα κατά πάσα πιθανότητα θα μετακινηθεί.

Πού έχει λογική

Αν η προδιαγραφή επιβεβαιωθεί, η ιδέα είναι εύστοχα ζυγισμένη για την αγορά της. Η γάστρα αλουμινίου είναι η σωστή επιλογή για τις τριβές και την πραγματικότητα της καθέλκυσης από παραλία που συνεπάγεται η ναυσιπλοΐα στο Ηνωμένο Βασίλειο, και το προαιρετικό σύστημα τηλεχειριζόμενης αγκυροβολίας — που απομακρύνει το σκάφος από την παραλία χωρίς επιβαίνοντες — λύνει ένα υπαρκτό πρόβλημα για ιδιοκτήτες χωρίς θέση σε μαρίνα.

Η επιφύλαξη αφορά το στάδιο ωρίμανσης: κατά την πηγή του 2023, το σκάφος βρισκόταν ακόμη υπό ανάπτυξη στο Isle of Wight. Βεβαιωθείτε ότι έχει μπει σε γραμμή παραγωγής, πριν δεσμεύσετε προκαταβολή.