Respiro

Μια λέμβος, με την παραδοσιακή έννοια

Οι αναλογίες σού λένε τι είναι το Respiro. Σχεδόν επτά μέτρα μήκος με πλάτος 1,9 μέτρων είναι σχήμα λεπτής, χαμηλής αντίστασης λέμβου και όχι σύγχρονου φαρδιού σκάφους ημέρας — η γάστρα είναι σχεδιασμένη να γλιστρά μέσα στο νερό με ελάχιστη ισχύ, γι' αυτό και 4 kW αρκούν για 8 κόμβους σε σκάφος αυτού του μήκους. Αυτή η απόδοση είναι όλο το σχεδιαστικό επιχείρημα, και ταιριάζει ακριβώς στις ιταλικές λίμνες, τις λιμνοθάλασσες και τα κανάλια.

Το σύστημα πρόωσης Harmo

Η Venmar τοποθετεί την ηλεκτρική εξωλέμβια μηχανή Harmo της Yamaha, μια μονάδα rim-drive με προπέλα μέσα σε δακτύλιο αντί για συμβατικό άξονα και έλικα. Σημειώστε ότι το Harmo είναι το μοτέρ, όχι ένα δεύτερο μοντέλο της Venmar — τα δύο ονόματα εμφανίζονται μαζί αρκετά συχνά ώστε να προκαλούν σύγχυση. Το πρακτικό όφελος είναι μια συμπαγής, αθόρυβη εγκατάσταση με καλή ελικτικότητα σε χαμηλές ταχύτητες· ο πρακτικός περιορισμός είναι ότι μια ονομαστική ισχύς 4 kW δεν αφήνει περιθώριο για άνεμο ή ρεύμα, οπότε το Respiro είναι σκάφος προστατευμένων νερών.

Τι λείπει

Δεν δημοσιεύεται χωρητικότητα μπαταρίας, και χωρίς αυτήν δεν μπορεί να συναχθεί καμία τιμή αυτονομίας — είναι η σημαντικότερη ερώτηση προς το ναυπηγείο, μαζί με τον χρόνο φόρτισης και το αν η μπαταρία περιλαμβάνεται στην τιμή, η οποία επίσης δεν δημοσιεύεται. Όποιος θέλει πέντε θέσεις και κομψότητα σε μια ήρεμη λίμνη δύσκολα θα βρει κάτι άλλο τόσο αποδοτικό· όποιος έχει μπροστά του κυματισμό ή χρονοδιάγραμμα, ας κοιτάξει μια φαρδύτερη, ισχυρότερη γάστρα.