Pulse 63

Σε ποιον ταιριάζει

Το Pulse 63 κατανοείται καλύτερα ως σκάφος εργασίας που τυχαίνει να είναι όμορφο. Ως το πρώτο έτοιμο για παραγωγή ηλεκτρικό πλαναρισμένο RIB του βρετανικού ναυπηγείου RS Sailing, οι φυσικοί του αγοραστές είναι ιστιοπλοϊκοί όμιλοι, σχολές εκπαίδευσης, επιτροπές αγώνων, λιμενικές αρχές και ιδιοκτήτες superyacht που θέλουν ένα αθόρυβο βοηθητικό — χειριστές που κάνουν πολλά σύντομα, επαναλαμβανόμενα δρομολόγια από σταθερή βάση, με φόρτιση διαθέσιμη. Εκεί ακριβώς η ηλεκτρική πρόωση κερδίζει κατά κράτος. Ιδιώτης ιδιοκτήτης που καλύπτει μεγάλες αποστάσεις σε ανοιχτά νερά ταιριάζει ελάχιστα.

Τι σημαίνουν τα νούμερα

Μια συστοιχία 46 kWh και ένας κινητήρας RAD Propulsion 40 kW δίνουν μέγιστη ταχύτητα 23 κόμβων και δηλωμένη αυτονομία 100 ναυτικών μιλίων, και αυτά τα δύο νούμερα δεν επιτυγχάνονται ταυτόχρονα — το νούμερο της αυτονομίας αφορά χαμηλή ταχύτητα, και ο αγοραστής οφείλει να ζητήσει από την RS Sailing την αυτονομία στους 15 και στους 20 κόμβους πριν παραγγείλει. Η προαιρετική πρόσθετη συστοιχία 23 kWh είναι το προφανές κουτάκι που πρέπει να τσεκάρει όποιος χειριστής έχει πραγματικό κύκλο χρήσης. Το κλειστό σύστημα μετάδοσης της RAD, χωρίς εκτεθειμένη προπέλα, είναι ουσιαστικό επιχείρημα για συνοδευτικό σκάφος και για περιστατικά ανθρώπου στη θάλασσα.

Η τιμή, περίπου 97.000 € μετατραπείσα από 82.800 £, δείχνει υψηλή δίπλα σε αντίστοιχο βενζινοκίνητο RIB και χρειάζεται εκ νέου επαλήθευση με τις τρέχουσες ισοτιμίες· βγαίνει σε καύσιμα και συντήρηση μόνο με έντονη ετήσια χρήση.