Evo 700

Η σωστή ιδέα, παρουσιασμένη σχεδόν χωρίς στοιχεία

Ένα ηλεκτρικό σκάφος wakesurf βγάζει προφανές νόημα. Πολλές από τις λίμνες όπου το surfing είναι δημοφιλές — στην Αυστρία, τη νότια Γερμανία, την Ελβετία και τη βόρεια Ιταλία — περιορίζουν ή απαγορεύουν τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, και ένα wake boat είναι από τα πιο θορυβώδη πράγματα που πλέουν. Μια ηλεκτρική πλατφόρμα 7 m στοχευμένη ακριβώς σε αυτή την κατηγορία θα μπορούσε να ανοίξει νερά που τα βενζινοκίνητα ρυμουλκά δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν.

Τι δεν μπορεί ακόμη να αξιολογήσει ένας αγοραστής

Η Marian δεν δημοσιεύει ισχύ κινητήρα, χωρητικότητα μπαταρίας, στοιχεία έρματος ούτε τιμή για το Evo 700. Για τα περισσότερα σκάφη αυτό θα ήταν απλώς ενοχλητικό· για ένα wake boat είναι εξ ορισμού αποκλειστικό ήδη στο στάδιο της έρευνας. Το surfing απαιτεί παρατεταμένο υψηλό φορτίο σε χαμηλή ταχύτητα ενώ μεταφέρεται σημαντικό έρμα, που είναι ο πιο απαιτητικός κύκλος λειτουργίας στην ηλεκτρική ναυσιπλοΐα, και το μόνο νούμερο που μετράει είναι πόσα σετ βγάζεις ανάμεσα σε δύο φορτίσεις. Το σχήμα του κύματος, η χωρητικότητα έρματος και οι δυνατότητες διαμόρφωσης της γάστρας είναι εξίσου ατεκμηρίωτα.

Το χρήσιμο μέτρο σύγκρισης είναι το GS22E της Nautique, που δημοσιεύει 124 kWh, 220 kW και ρητή δήλωση αυτονομίας περίπου τριών ωρών τυπικής χρήσης σε θαλάσσια σπορ. Μέχρι η Marian να δώσει αντίστοιχα νούμερα, το Evo 700 ανήκει σε μια λίστα επιλογών ως ιδέα για την οποία αξίζει να ρωτήσετε, όχι ως σκάφος που μπορεί να συγκριθεί. Ζητήστε πρώτα χωρητικότητα μπαταρίας, όγκο έρματος και ρεαλιστικό αριθμό συνεδριών.