Capriole 700

Σκάφος λίμνης, χωρίς απολογίες

Δέκα κιλοβάτ και μια μπαταρία 21 kWh στην επτάμετρη γάστρα του Capriole 700 δίνουν τελική ταχύτητα περίπου επτά κόμβων, και ο συνδυασμός είναι συνειδητή επιλογή και όχι υποκινητήρωση. Στη μέγιστη απόδοση η συστοιχία θα άντεχε περίπου δύο ώρες· στο μισό γκάζι, δηλαδή στη χαλαρή βόλτα για την οποία είναι πράγματι φτιαγμένο το σκάφος, μια ολόκληρη μέρα στο νερό είναι λογική προσδοκία, με μια νυχτερινή φόρτιση για μηδενισμό. Το φυσικό του περιβάλλον είναι οι λίμνες της Αυστρίας, της Βαυαρίας, της Ελβετίας και της βόρειας Ιταλίας, όπου οι κινητήρες εσωτερικής καύσης περιορίζονται ή απαγορεύονται εντελώς, και όπου οι επτά κόμβοι είναι έτσι κι αλλιώς στο ή πάνω από το νόμιμο όριο. Οι αγοραστές εκεί δεν θυσιάζουν τίποτα.

Ποιος πρέπει να κοιτάξει αλλού

Όποιος θέλει παράκτια χρήση, θαλάσσια σπορ ή τη δυνατότητα να προλάβει μια αλλαγή του καιρού. Πρόκειται για σκάφος ταχύτητας εκτοπίσματος και καμία αισιοδοξία δεν το αλλάζει αυτό. Μέσα στην ίδια τη γκάμα της Marian τοποθετείται, από άποψη επιδόσεων, δίπλα στο Delta 600 και όχι δίπλα στο ισχυρότερο Magic 640 — βεβαιωθείτε λοιπόν ότι η φθηνότερη, πιο αργή βαθμίδα είναι πράγματι αυτό που θέλετε πριν παραγγείλετε.

Στις 55.000 € μοιάζει ακριβό ανά κόμβο, αλλά αυτό είναι λάθος μέτρο για την κατηγορία: η ευρωπαϊκή τιμολόγηση των σκαφών λίμνης αντανακλά ξυλουργική, φινίρισμα και διάρκεια ζωής, και αντίστοιχα ήσυχα ηλεκτρικά runabout κινούνται σε παρόμοια επίπεδα. Ένας πρακτικός έλεγχος — η Marian έχει δημοσιοποιήσει νέα μονάδα παραγωγής στη Ρουμανία παράλληλα με την αυστριακή της βάση, οπότε επιβεβαιώστε πού θα κατασκευαστεί πραγματικά η δική σας γάστρα και τι σημαίνει αυτό για τον χρόνο παράδοσης.