E-Commuter

Σε ποιον ταιριάζει

Το Cantiere Ernesto Riva E-Commuter είναι σκάφος για τον ιδιοκτήτη παραλίμνιας κατοικίας στη λίμνη Κόμο ή σε αντίστοιχη λίμνη, που θέλει μια παραδοσιακή ξύλινη βάρκα χωρίς βενζινοκινητήρα μέσα της — κάποιον που αγοράζει μαστοριά και συνέχεια τόσο όσο και μεταφορά. Η λογική του «commuter» είναι ειλικρινής: επτά θέσεις, καμία ενδιαίτηση, σχήμα γάστρας και υλικό στραμμένα σε σύντομες, συχνές διαδρομές σε προστατευμένα νερά. Όποιος ψωνίζει με κριτήριο το κόστος ανά μέτρο, την ευκολία του δικτύου service ή την ικανότητα ανοιχτής θάλασσας δεν είναι ο πελάτης εδώ.

Τα αδημοσίευτα νούμερα μετρούν περισσότερο από το συνηθισμένο

Τα ενενήντα δύο κιλοβάτ είναι σοβαρός κινητήρας για τη γάστρα των 7,65 m του E-Commuter και στηρίζουν τη δήλωση των 25 κόμβων, όμως το ναυπηγείο δεν δημοσιεύει χωρητικότητα μπαταρίας, και χωρίς αυτήν οι 25 κόμβοι είναι νούμερο που δεν μπορείτε να προγραμματίσετε. Κοντά στη μέγιστη απόδοση, μια συστοιχία του μεγέθους που συνήθως χωράει σε σκάφος αυτού του μήκους θα μετριόταν σε δεκάδες λεπτά. Δείτε την τελική ταχύτητα ως μέγεθος προσπεράσματος και σύντομης εξόρμησης και απαιτήστε τεκμηριωμένο πίνακα αυτονομίας ανά ταχύτητα πριν υπογράψετε οτιδήποτε.

Επιφυλάξεις

Η ξύλινη γάστρα είναι δέσμευση συντήρησης, όχι επιλογή στιλ· προϋπολογίστε την κάθε χρόνο. Δεν υπάρχει δημοσιευμένη τιμή, που για ναυπηγείο αυτού του τύπου συνήθως σημαίνει ότι κάθε σκάφος κοστολογείται ξεχωριστά. Και ξεκαθαρίστε με τον εαυτό σας το όνομα: πρόκειται για την Cantiere Ernesto Riva, ανεξάρτητο ναυπηγείο της λίμνης Κόμο, όχι για τη Riva του ομίλου Ferretti — οι δύο δεν έχουν καμία σχέση, και κάθε εκτίμηση μεταπώλησης που στηρίζεται στη λάθος εταιρεία είναι εσφαλμένη.